最近天气转暖了，不过共享单车行业的情况却还没有回温，之前木木写过ofo也要扑街？共享单车水太深，大部分小的共享单车年前就基本死的差不多了，现在剩下的就摩拜、ofo和阿里重新支持的哈啰单车。
之前ofo就传闻阿里还是滴滴来接盘，这两天传出了行业龙头摩拜单车要卖身美团的消息，传言是美团转变37亿美元收购摩拜单车，27亿收购价格和10亿美元的负债一起收了。而且还传出了摩拜单车的财务报表。
从财报上来看，木木感觉共享单车这个生意模式目前还是不太好，跟滴滴直接搞个系统收份子钱比起来，共享单车投入大，收入低，每天还要好多人去维护马路上的自行车，是个苦差事![]()
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木木把摩拜的几张财务报表给翻译了下，但大家看看共享单车行业目前的苦逼情况~感觉目前阶段还真是做公益，不过拿的投资人的钱。
上面这个图是摩拜单车17年12月份的利润表，日常的经营情况从这个表里就能看出来。
营业收入：12月摩拜单车的收入是1.1亿元，收入主要是每次1元的单车使用费和一些单车月卡的收入。
收入成本：12月的收入成本是5.65亿元，包括2.82亿的单车折旧费用和2.83亿的单车运营维护费用。
毛利润：-4.55亿元，12月收入只有1.1亿，成本却有5个多亿，这不是公益是什么，一个月就亏这么多，还没包括管理费用。
管理费用：各项管理费用一共1.46亿元。
减值亏损：0.8亿元，主要是单车的丢失报废的损耗。
净利率：-6.81亿元，一个月就亏了接近7个亿，一年亏个几十亿没悬念~
上面分析了一下摩拜的经营情况，摩拜有900万辆共享单车，12月才1.1亿的收入，每辆车一个月平均才收入12元，每天一辆车才收入4毛钱，真的是比较可怜🤕的一个数据。
当然也有天气的原因，12月是冬天，骑的人会少，还有去年搞了很多优惠月卡，包月才5块钱甚至免费，降低了部分收入，不过还是说明共享单车这个行业的苦逼。
还有一个之前一直被喷的押金的问题，这次流出的财务报表里也能看出来押金的使用情况。下面这个是摩拜单车的资产负债表，从这里可以看到用户押金情况和押金被挪用情况。
这个资产表我拣一些有用的来说下：
现金：37亿元，这个钱是摩拜自己的资金加上用户押金减去各种支出之后剩下了的钱
应付账款：10亿元，主要是欠单车供应商的钱
用户押金：98.3亿元，这个就是大家最关注的押金
用户充值余额：6.2亿元，性质和押金类似，充值预付款
总非流动资产：85亿元，主要是折旧后的单车资产
总净现金：-83.88亿元，嗯，意思就是很缺钱
摩拜自己的现金肯定是用完了 ，账上还有37亿现金，押金是98亿，所以有差不多60亿左右的押金被摩拜作为运营资金使用掉了。所以之前所说的挪用押金的说法是真实存在的，共享单车这么重资产的生意，对现金需求很高，放着押金不用是很难运营下去的。
上面是对摩拜单车流出财报的一些分析，重资产重运营的单车，估计还要烧钱好几年，摩拜作为行业龙头都这么惨，之前被爆各种问题的ofo，财务问题我感觉应该更差。
虽然各个共享单车都很缺钱，当然大家也不用担心押金问题，各种巨头继续砸钱还是不会停的，共享单车这种高频产品，价值还是很大的。
美团这次花这么多钱准备收购摩拜，大概率还是为了他的支付场景，来推广自己的美团闪付，想做支付宝和微信后的支付界老三。美团一边跟滴滴重新在打车领域开战，一边又收购摩拜准备推支付，野心大的很！
PS：不要问我为什么懂这么多，我就是懂![]()
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发表于 2018-4-4 11:43:30
